Pedro Meireles venceu rali serras de Fafe 2014

Pedro Meireles, ao volante de um Skoda Fabia S2000 entrou com o pé direito no campeonato nacional de ralis de 2014, vencendo no passado Sábado o rali serras de Fafe.

Mas não foi fácil a primeira vitória do vimaranense ao volante do carro checo. A prová-lo está o tempo que separou os dois primeiros classificados… Nada mais nada menos do que 1,3 segundos!

A ‘culpa’ foi do estónio Martin Kangur que veio a Portugal fazer a sua estreia ao volante de um Ford Fiesta S2000 e provou por que razão é considerado uma das esperanças do WRC.

No entanto, o primeiro líder do rali foi mesmo o actual campeão nacional de ralis, Ricardo Moura. Entrando verdadeiramente ao ataque, o piloto Açoreano venceu as três primeiras classificativas e liderou até ao inicio da segunda secção onde um toque provocou o seu abandono.

 

E no que toca a abandonos, de salientar a desistência de João Barros que partiu uma transmissão do seu belíssimo Ford Fiesta R5, logo no arranque para a primeira especial.

De regresso e provando que quem sabe nunca esquece, esteve Rui Madeira. A presença do primeiro piloto português Campeão do Mundo FIA de Produção (1995) e bi-Campeão Nacional do Grupo N (1993 e 1994) ao volante do novo Ford Fiesta R5, teve como objectivo preparar a sua presença no WRC Fafe Rally Sprint e no Vodafone Rali de Portugal. No final, um lugar no pódio foi um merecido prémio para o andamento imposto pelo piloto que venceu em 1996 à geral o Rali de Portugal e comemora 25 anos de carreira.

E por falar em andamento, uma palavra muito especial para o ex-campeão nacional Bernardo Sousa. Ao volante de um Fiesta RRC e com a missão de abrir a estrada como carro ‘zero’, o piloto madeirense encheu as medidas ao muito público  presente. Ficámos com a curiosidade de saber os tempos de Bernardo Sousa…

No agrupamento de produção, Adruzilio Lopes foi o vencedor ao volante do Subaru Impreza R4, enquanto que em 8º da geral ficou o primeiro duas rodas motrizes, Gil Antunes, que em Fafe se estreava no Nacional e aos comandos do Peugeot 208 R2.

Classificação FINAL

1º Pedro Meireles / Mário Castro – Skoda Fabia S2000 – 1h27m32,9s

2º Martin Kangur / Andres Ots – Ford Fiesta S2000 – a 1,3s

3º Rui Madeira / Paulo Fiuza – Ford Fiesta R5 – a 19,9s

4º Adruzilo Lopes / Vasco Ferreira – Subaru Impreza R4 – a 2m49,8s

5º Digo Salvi / Paulo Babo – Ford Fiesta R5 – a 4m49,5s

6º Ricardo Teodósio / José Teixeira – Mitsubishi Evo IX – a 4m50,5s

7º João Correia / Ricardo Barreto – Mitsubishi Evo IX – a 8m39,3s

8º Gil Antunes / Diogo Correia – Peugeot 208 R2 – a 10m20,4s

9º Paulo Neto / Vitor Hugo – Citroen DS3 R3T – a 12m06,0s

10º Ricardo Marques / Paulo Marques – Peugeot 208 R2 – a 14m06,2s

 

Em simultâneo, realizou-se a primeira prova do Campeonato de Ralis do Norte.

Fernando Peres dominou a prova ao volante do Mitsubishi Lancer EVO VIII. Vitor Pascoal foi o 2º classificado, a 27.8 segundos de Peres e Nuno Cardoso completou o pódio, a 1m47s de distância do vencedor.

 

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