Galeria do Crashed

Braga Racing Weekend II - Galeria de fotos

A velocidade nacional regressou no passado fim de semana ao circuito Vasco Sameiro em Braga.

Campeonatos de Portugal de Velocidade 1300, Clássicos e Legends e ainda a  KIA GT Cup, compuseram o programa da prova superiormente organizada pelo CAMI Motorsport.

Uma boa lista de inscritos e provas bastante animadas em todas as categorias foram a tónica dominante, permitindo um belo espectáculo ao público que desta feita já pode marcar presença no circuito Bracarense.

No campo desportivo, Victor Araújo (Datsun 1200) e Luís Mendes (Citroen AX) foram os vencedores entre os '1300', João Macedo Silva (Porsche 911)  e Rui Costa (Ford Escort) venceram respetivamente cada uma das provas reservadas ao campeonato de Portugal de clássicos, e Luís Barros (Ford Sierra RS 500) , dominou ambas as corridas nos Legends. 

CLIQUE AQUI para aceder à nossa GALERIA de fotos desta prova.

Esta galeria é apenas uma amostra das imagens recolhidas ao longo da mesma, pelo que aguardamos pelo s/contacto caso tenha interesse NESTAS ou outras imagens do evento.

Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.

2021-06-13 Encontro AJA/CRXPT

Realizou-se no passado dia 13 de Junho de 2021 o 2º encontro mensal dos Amigos Japoneses em conjunto com CRXPT, o mesmo contou com cerca de 60 automóveis japoneses as várias marcas e modelos.

Para consultar a nossa GALERIA de fotos deste evento CLIQUE AQUI.

Fotos RallySpirit Altice: Um sucesso, o regresso ao passado com “máquinas” míticas de outros tempos

O apelo era irresistível para os fãs do automobilismo: reviver os ralis de outros tempos, com algumas das máquinas que escreveram as melhoras páginas da história dos ralis! E as expetativas confirmaram-se: dois dias de grandes emoções na estrada, que a sexta edição do RallySpirit Altice transformou em “magia” para mais de 80 equipas e muitos milhares de aficionados do desporto automóvel. No plano desportivo, destaque para os triunfos de Ernesto Cunha/Valter Cardoso (Subaru Impreza STI) na Categoria “Spirit” e para Pablo Pazó/Ezequiel Simões (Talbot Sunbeam Lotus) na Categoria “Históricos”.

Conduzir um automóvel de quase 500 cavalos não é para todos e fazê-lo sentado ao volante de uma das máquinas que escreveram a história do Campeonato do Mundo de Ralis, muito menos. Um privilégio só ao alcance de alguns felizardos pilotos, que fazem questão de devolver a história de carros como o Audi Sport Quattro, o MG Metro 6 R4, o Ford RS200 ou o Lancia Stratos ao seu habitat natural: os troços de ralis, em vez de os colocarem num qualquer museu, partilhando, assim, com milhares de adeptos, as emoções vividas na geração de ouro dos Grupo B, dos anos 80.

É este, afinal, o espírito do RallySpirit Altice, que proporcionou uma emocionante viagem ao passado e a fundiu com o presente, onde máquinas mais modernas como os Porsche 991 GT3 ou o Skoda Fabia R5, também aceleraram o ritmo cardíaco dos entusiastas para quem os ralis são uma festa, mesmo em tempo de convalescença pandémica.

Durante dois dias, foram muitos os que não resistiram a acompanhar, na estrada, a sexta edição do evento organizado pela X Racing e Clube Automóvel de Santo Tirso, com epicentro em Barcelos e nas suas seletivas classificativas, mas que também pelas pitorescos troços de Santo Tirso e magníficos cenários da Serra do Pilar, em Vila Nova de Gaia, e do Passeio Alegre, na Foz do Douro, no Porto, dando um toque de charme ainda mais especial à etapa portuguesa do “Slowly Sideways Europe”, competição que reúne alguns dos mais emblemáticos “Rally-Legends” da atualidade. 

Mas apesar de todo o colorido que envolveu o evento e mesmo numa prova sem pontuações para qualquer campeonato, convém não esquecer que as figuras centrais são os pilotos e diz o seu ADN competitivo que… “perder, nem a feijões”! Por isso, foi com naturalidade que o RallySpirit Altice 2021 foi bastante disputado, por vezes, explorando até o limite da matemática, como quando, no final do primeiro dia, a diferença entre os dois primeiros classificados das duas principais categorias – “Spirit” e “Históricos” – foi de apenas 0,1 segundos!

Perante este assinalável êxito, tanto desportivamente, como de uma forma global e numa edição particularmente difícil de organizar, correu o pano sob o RallySpirit Altice 2021 e começa a contagem decrescente para a edição de 2022.

 E é caso para dizer: e como o tempo demora a passar…

CLIQUE AQUI para aceder à nossa GALERIA de imagens desta prova.

Caso tenha interesse, NESTAS ou noutras fotos do evento, não hesite em contactar-nos.

Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.

Fotos - Armindo Araújo vence Rali Serras de Fafe e Felgueiras 2020

 Cumprindo a máxima de que “até ao lavar dos cestos é vindima”, o Rali Serras de Fafe e Felgueiras viveu sob o signo da emoção até aos derradeiros metros.

No final, Armindo Araújo e Luís Ramalho foram os grandes vencedores!

Numa prova marcada pela presença de imenso público e condições atmosféricas muito variáveis, a dupla da Team Armindo Araújo/The Racing Factory  não podia pedir melhor estreia para o Skoda Fabia R5 Evo, vencendo pela primeira vez em Fafe.

No emocionante duelo pelo segundo posto e já na derradeira classificativa, a dupla Bruno Magalhães/Carlos Magalhães acabou por superar os detentores do título nacional Ricardo Teodósio/José Teixeira, que iniciam desta forma a defesa do mesmo com a obtenção de um importante pódio em Fafe.

 A chuva e o muito nevoeiro já ao cair da noite, foram o palco de eleição também para o consumar da reviravolta que deu o triunfo de Daniel Nunes e Nuno Mota Ribeiro (Peugeot 208 VTI) entre os duas rodas motrizes do Nacional e do ERT (RC4B).

Pelo caminho, vítimas da exigência dos troços minhotos e de alguns exageros, ficaram Nikolay Gryasin, dominador durante grande parte da prova organizada pela Demoporto, mas também o Campeão do Mundo Ott Tanak que, juntamente com Dani Sordo, estiveram no Rally Serras de Fafe e Felgueiras para ‘ganhar’ quilómetros em pisos de terra e fazer alguns testes com os Hyundai i20 WRC tendo em vista o Rali do México, dentro de duas semanas.

Entre os automóveis mais próximos dos modelos de série, os NR4, vitória para Adruzilo Lopes/Paulo Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX), enquanto João Figueiredo/Fábio Ribeiro (Citroën DS3 R3T) venceram a categoria RC3. Os mais rápidos entre os Juniores que pontuam para o Europeu foram os espanhóis Javier Pardo/Adrian Peres (Suzuki Swift R4LLY S).

Lucas Simões/Simplício Gonçalves em Mitsubishi Lancer Evo VI venceram o Campeonato Norte de Ralis.

Os tempos e classificações finais do rali podem ser consultados neste LINK.

Para consultar a nossa GALERIA de fotos deste evento CLIQUE AQUI.

Esta galeria representa apenas uma amostra das imagens recolhidas, pelo que não hesite em contactar-nos caso esteja interessado NESTAS ou noutras imagens  desta prova.

Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.