Galeria do Crashed

Rally Serras de Fafe 2018

O Campeonato de Portugal de Ralis arrancou em Fafe, com a realização do Rally Serras de Fafe, organizado pelo DEMOPORTO – Clube de Desportos Motorizados do Porto.

A prova ficou marcada pelos regressos do Bi-Campeão Mundial de Produção, Armindo Araújo; pelo regresso do Campeão Nacional, José Pedro Fontes e do veterano José Carlos Macedo.

Alinharam 86 equipas, divididas pela Taça de Ralis Norte (16 participantes), Campeonato Norte de Ralis (32 participantes) e Campeonato de Portugal de Ralis, Troféu Ibérico de Ralis e Taça da Europa de Ralis (38 participantes). Destaque-se ainda que alinharam 21 R5´s, os automóveis mais competitivos do panorama europeu.

No plano competitivo, Ricardo Moura e António Costa (Ford Fiesta R5) e Miguel Barbosa e Hugo Magalhães (Skoda Fábia R5) voaram baixinho durante todo o Rally Serras de Fafe. Só após ter sido disputada a última prova de classificação, que por ironia terminou empatada em tempos, foi possível saber que Moura e Costa ganharam uma das mais renhidas provas de sempre, dos ralis nacionais. Durante todo o rali, houve seis trocas de líder da prova, nos onze troços disputados e a diferença final cifrou-se em 1,70 segundos.

A Galeria que disponibilizámos online, representa uma amostra de algumas das fotos que fizemos desta prova.

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RallySpirit 2017 - Mais uma enorme festa dos ralis!

Viajar no tempo faz ainda parte da uma realidade distante e utópica. Mas para os amantes do desportivo automóvel, a terceira edição do RallySpirit permitiu recuar na história e viver momentos únicos de revivalismo, com a presença de alguns dos mais icónicos carros de ralis de todos os tempos, a que se juntaram pilotos que escreveram algumas das mais belas páginas da história do automobilismo mundial e nacional.

Mas, durante dois dias, entre Vila Nova de Gaia e a Vila do Coronado, o passado "andou de mãos dadas" com o presente uma vez que, no mesmo palco, o RallySpirit Altronix também juntou os pilotos e máquinas da última geração, que, sem preconceitos, conviveram, pintando um quadro emocional "sui generis".

Tão importante como o espetáculo desportivo proporcionado pela organização da Xikane e do Clube Automóvel de Santo Tirso foi o ambiente de descontração que é também já uma das imagens de marca do evento. Os espectadores tiveram o invulgar privilégio de conviverem informalmente com os seus ídolos, muitos aproveitando para tirar "aquela" selfie com o seu carro preferido como pano de fundo, fosse ele um elegante Alpine-Renault, um vestuto Fiat 131 Abarth, um respeitável Renault 5 Turbo, um venerável Lancia 037 ou uns mais comuns, mas sempre admiráveis Ford Escort ou Porsche 911 de diferentes gerações, sem esquecer a célebre Renault 4 L que fez algumas provas do Campeonato do Mundo de Ralis e não podia também deixar de lançar o seu charme no RallySpirit Altronix.

Em três parágrafos explica-se então o sucesso de mais uma edição do RallySpirit Altronix, num exercício, apesar de tudo, redutor para a amplitude das emoções vividas por todos os fãs do automobilismo e dos muitos curiosos que facilmente criaram empatia com o evento pelo jogo de sensações oferecido.

Não é todos os dias que se vê em ação um ex-Campeão do Mundo de Ralis como Ari Vatanen, a guiar um mítico Ford Escort WRC. Não é todos os dias que se assiste ao regresso à atividade de um Bicampeão do Mundo de Ralis (PWRC), como Armindo Araújo, ou de um Campeão do Mundo FIA de Grupo N, como Rui Madeira. À parada de estrelas juntaram-se mais três campeões nacionais de ralis – Adruzilo Lopes, Bernardo Sousa e Pedro Meireles -, numa lista de ilustres nomes do automobilismo, sempre prontos para dar o seu contributo para um espetáculo de luxo.

No capítulo desportivo, a prova contou, também, com todos os ingredientes de sucesso, nas nove Provas Especiais de asfalto disputadas entre Gaia e Coronado. Na Categoria "Históricos", a luta pela vitória esteve sempre ao rubro, mas o triunfo final terminou nas mãos da dupla Valter Gomes/Fábio Santos, cujo Porsche 911 RSR levou a melhor sobre Opel 1904 SR de Pedro Couceiro/António Duarte, ainda que, com a magra diferença de 4.0s.

Na Categoria "Spirit", Pedro Leal vingou a derrota do ano passado, dominando de fio a pavio, sempre com Isabel Ramalho como navegadora e contando com os fieis serviços e rápidas prestações do Mitsubishi Lancer Evo VI.

Numa prova que contou com quase 100 participantes e que teve partida e chegada apoteótica na Marginal de Vila Nova de Gaia, Pedro Ortigão, responsável pela Xikane, só podia fazer um balanço positivo de dois dias de intensas emoções: "ficamos muito satisfeitos por termos voltado a reunir um lote de carros muito bom, que proporcionaram um excelente espetáculo, com muita competição, mas sem nunca se perder o espírito de confraternização entre as equipas adversárias. No fundo, voltamos a marcar passo com uma verdadeira festa dos ralis, que, no próximo ano, queremos ainda melhorar e tornar mais apelativa para os milhares de espectadores que, nestas três edições, a ajudaram a crescer e para todos aqueles que ainda não a conhecem".

Esse é então o objetivo da organização para o RallySpirit Altronix 2018 que terá tudo para voltar a encantar equipas e espectadores e cuja contagem decrescente já começou...

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2017-11-05 Encontro mensal Sintraclássicos

Mais um mês mais um encontro Sintra Clássicos.

De mês para mês,  nota-se que cada vez mais e mais pessoas visitam a Portela de Sintra, tanto para participar como para ver.

A meu ver deixou de ser só um encontro de clássicos para se tornar o maior encontro de PetrolHeads na zona de Lisboa... Único senão, chegar antes das 10:30, se quiserem ter lugar para estacionar!  :(

A nível do CRXPT tivemos uma excelente afluência com salvo erro 10 CRX presentes, entre iVT, 1.6i16, Delsol esi, e VTI.

Após o encontro do SintraClássicos , rumámos ao almoço na Terrugem.

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2017-10-14 IX Encontro Nacional Espírito | Honda

Pelo segundo ano consecutivo participo no encontro nacional do Espírito Honda e nunca desilude, grande camaradagem e com um excelente programa.

Dado que sai de Lisboa juntei-me a caravana na Repsol da 2ª circular e lá seguimos até ao Stand Ondal da Honda em Leiria , onde fomos brindados por um belo pequeno almoço e a presença de alguns Hondas  de clientes entre eles  2 NSX vermelhos, 1 N600 , etc ( o meu obrigado ao representante do stand por me permitirem fotografar o N600)

Como de costume o Espírito Honda disponha de veículos para os participantes testarem, um Civic 1.5 Turbo com caixa CVT e um 1.0 turbo de caixa manual (fornecido pela Ondal)

Rumamos de seguida ao Entroncamento para almoçarmos no restaurante Dom Apetite

Depois de almoço saímos em caravana em direcção ao Museu Nacional Ferroviário onde tivemos à disposição estacionamento dentro do recinto do mesmo. (devido a uma falha minha em não ter levado as baterias carregadas não tenho fotos com a máquina, valeu o telemóvel para o restante

Nunca tinha visitado este museu e tanto eu como a minha esposa e o meu filho adoramos a experiência, tivemos um guia que se notava que adora o mundo dos comboios e que vive a visita com os participantes.

e até para o ano!

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